Во вторник на пересечении объездной дороги и Ирбитского тракта инженеры-проектировщики проектного института областного «Автодора» следили за интенсивностью потока на трассе, записывая данные в журнал. Они будут использованы при проектировании конструкции развязки Екатеринбург-Тюмень, Камышлов-Ирбит, которая уже требует усовершенствования.
Соб. информ.
Фото Андрея ЗАЙКОВА.
По истечении срока давности комментирование закрыто.
Однако вы всегда можете обратиться в редакцию по заинтересовавшей вас теме.
Исчерпывающая информация находится на странице "Контакты"
Можно выбрать несколько ответов.
Турнир среди своих (1) • Сергей Гребенюк – Здравствуйте! Молодцы! Чтобы совершенствоваться...
Какое будущее у журналистики? (1) • ljudmila – Поздравляю коллектив редакции с...
В добрый путь, «Бригантина»! (1) • Сергей Гребенюк – Здравствуйте! Хорошее дело для...
Ещё один стадион в районе (1) • Guest – Район активнее обустраивается спортивными...
Нам такого счастья не надо (1) • Guest – Этот магазин всегда там...
Северяне строят теплотрассу (1) • Guest – Дороги похоже не будет.
Каким будет городок? (1) • Guest – Цены растут, можно по...
На месте поля – дороги (1) • Guest – Канавы бы еще по...
Ещё чуть-чуть (1) • Guest – Хорошо конечно, только качество...
Для комфорта жильцов (1) • Guest – Когда уже начнут отчитываться...
Расписание появилось (1) • Guest – Сейчас всё настроится.
Откуда столько бродячих? (1) • ljudmila – Какая благостная картина которой...
Тротуары одевают в асфальт (1) • Андрей Савельев – Возможно даже успеют до...
Спускаться – с комфортом (1) • Андрей Савельев – И так сойдёт, пока...
Без расписания (1) • Андрей Савельев – Жива хоть нет стекляшка?
© 2008-2023 Редакция газеты «Камышловские ИЗВЕСТИЯ»
При копировании материалов с сайта kam-news.ru
активная обратная ссылка на источник обязательна.
У меня такое ощущение что нам вечно подсовывают нечто вышедшее из обихода.
АТС образца 60-хх, дорожные развязки несоответствующие современным нормам и т. д. Что это, недальновидность или бесхозяйственность?