К вам подъедет автоледи

Илья ЗЫРЯНОВ

Часто ли вам случается ездить в такси, которым управляет девушка? Согласитесь, это скорее исключение из правил. Но к нам в редакцию на днях заезжали сразу две девушки-водителя, работающие в такси «Эконом». Причём сёстры.

Старшая – Марина Рожкова (в девичестве Брагина) – первый опыт вождения получила ещё в 16 лет по инициативе родного дяди. Правда, опыт был негативный: юная автомобилистка наехала на стальное ограждение, повредив крыло и колесо маминой «девятки». Сильно испугалась, ревела и зареклась впредь садиться за руль.

Как оказалось, напрасно. Через несколько лет, уже будучи студенткой Камышловского гуманитарно-технологического техникума, она задалась целью получить-таки права на вождение и своего добилась, хоть и не с первого раза. Та самая разбитая в юности ВАЗ-2109 стала её первым личным транспортом и хорошим напоминанием: на дороге следует быть предельно внимательной.

Примерно тогда же Марина поняла, что к профессии парикмахера, на которую учится, душа не лежит. Получив диплом, она успела поработать воспитателем, оператором розлива минеральной воды и культорганизатором, пока пару лет назад у неё не возникла идея потаксовать.

– Я сидела в декретном отпуске, и хотелось как-то подзаработать, – рассказывает Марина Рожкова. – Муж мою идею поддержал и согласился брать на себя заботу о ребёнке, пока я таксую. Он у меня военный, служит в Елани. А сыну на тот момент было почти полтора года. Сначала я подрабатывала по три-четыре часа по вечерам, когда супруг возвращался со службы. А сейчас, бывает, и целые сутки таксую, если заявок много. Заработок хороший.

Младшая сестра Марины – Екатерина Брагина – почти в точности повторила её путь: выучилась в гуманитарно-технологическом техникуме (на повара), по специальности так же ни дня не работала, и ещё в студенчестве получила права (училась у того же инструктора и на той же машине).

Отметим, что отец наших героинь Виктор Валерьевич Брагин – профессиональный шофёр, водил автобусы и тоже в девяностые годы работал в камышловском такси. Когда Катя сдавала экзамен по вождению, он и Марина так переживали за неё, что ехали «паровозиком» за её машиной.

В итоге младшая откатала на «отлично» и уже полтора года таксует на пару с сестрёнкой. В сутки они выполняют по 30-40 заявок каждая. Обслуживать машины стараются самостоятельно: уже приходилось и масло самим заливать, и колёса менять, и сцепление чинить.

К сожалению, у каждой уже наработан и чёрный список адресов, куда лучше не выезжать: некоторые пассажиры ведут себя неадекватно. По словам водительниц, самое страшное в такси – это подвыпившая женщина. Даже мужчины в таком состоянии ведут себя спокойнее.

Но сколько бы ни было негатива, приятных впечатлений от поездок всётаки больше. Не секрет, что со стороны противоположного пола внимание к женщинам за рулём всегда особое.

– Подарки дарят постоянно, – делится Марина. – Специально просят остановиться у магазина, то шоколад купить, то шампанское. Мы обычно отнекиваемся, а пассажир спорит: мол, я же клиент, вы обязаны остановиться. Нынче 8 марта везла мужчину. Он попросил завести его в цветочный магазин. Вернулся с букетом и вручил его мне. А ехал, как выяснилось, к своей жене.

Фото Андрея Зайкова.
Водители такси «Эконом» Марина Рожкова (слева) и Екатерина Брагина.