Как подъехать к школе?

Проблему ставит читатель

В Камышлове все актуальней становится проблема нехватки парковок возле образовательных учреждений

В одну из суббот моя приятельница рано утром на своей машине приехала в школу № 3 на открытые уроки к детям. После отправилась домой и загнала машину во двор. Наутро, очищая авто от снега, под крышкой капота обнаружила записку, написанную на рекламной бумаге с торговым знаком «Nestea», которая гласила: «Переднее правое колесо. Пожалуйста!» Колесо оказалось проколотым!
Это повлекло за собой вызов полиции и три часа потери ценнейшего времени выходного дня. Девушка в ужасе подумала о возможных последствиях, ведь ездит она с детьми. К счастью, колесо спустило не сразу (шина «безкамерка»), а случись что в дороге, навряд ли автоледи смогла бы справиться с управлением или заменой колеса. Просто аварийная ситуация!
Но тот, кто это сделал, похоже, об этом не подумал, и вообще думать не умеет, а только мелко пакостить исподтишка. Бывали случаи и ранее, когда из-за парковки около школы жильцы протыкали или спускали колеса сотрудникам школы и родителям учеников. Остро стоит вопрос нехватки парковочных мест и неубранных жителями металлических гаражей.
Неужели наше общество нужно лечить? Сколько нервозности, ненависти, злости друг к другу (не задеваю сегодня тему культуры вождения). И разве кто-то подписал или купил своё парковочное место, чтобы так хладнокровно расправиться с женщиной?

Валентина ВАЛЕНТОВИЧ.

Вот такой вроде бы незначительный случай, вот такое эмоциональное письмо. Но оно одновременно затрагивает несколько проблемных моментов: вредительство, нехватка парковочных мест у школ и ликвидация металлических гаражей в центре города.

О проколах колёс

Конечно, мало приятного в том, что у твоего авто прокололи колёсо. И главная неприятность, наверное, даже не в материальном ущербе, а в том, что подвергается опасности человеческая жизнь, доставляются владельцу лишние заботы, тратится его время.
Как пояснили в Камышловской полиции, уголовное дело по факту причинения незначительного ущерба не возбуждается, поэтому прокол колёс расценивается как административное правонарушение. Из-за того, что данное действие совершается, как правило, незаметно, злоумышленник часто остаётся безнаказанным. А вот если имеются свидетели или улики (как в нашем случае), то найти его и привлечь к ответственности – реальноВ зависимости от того, как квалифицируется данное правонарушение (хулиганские действия, либо злой умысел — умышленное уничтожение или повреждение чужого имущества), мировой судья устанавливает сумму штрафа.

О демонтаже гаражей

За комментарием по поводу ситуации с металлическими гаражами и парковками мы обратились к главному архитектору города Т.В. Нифонтовой.
— Ряд капитальных и полукапитальных гаражей в районе котельной по ул. Горького, 15 находится в частной собственности, — говорит Татьяна Валерьевна. — Документы на гаражи собственникам выдавали давно по дачной амнистии, но она сейчас, как видим, возвращается к нам «бумерангом». На сегодняшний день идут переговоры с владельцами, им предлагаются другие места под гаражи, чтобы земельные участки они передали муниципалитету. Конечно, это не просто, так как, вложив средства, никто не хочет что-то переделывать.
В своё время места под металлические гаражи выделялись льготным категориям граждан, в основном, ветеранам, с условием: для временного размещения. Сейчас предлагаем владельцам участки под капитальные гаражи в других местах, и некоторые уже согласились. Летом было демонтировано три гаража, но некоторые хозяева вроде и готовы демонтировать и вывезти гараж, но ссылаются на нехватку денег, чтобы нанять машину и кран. Муниципалитет же не может выделить на это средства. Граждане знали, что размещение временное, когда-то они нашли средства установить гараж, сейчас должны изыскать, чтобы убрать.

О парковках и выхлопах

Дом по ул. Советской, 22 – многоквартирный, и земля, где стоят оставшиеся металлические гаражи, является его придомовой территорией. По идее, она должна передаваться в собственность жильцам многоквартирного дома. И только после этого по решению собрания собственников будет определено, что на ней будет расположено.
Может быть, на месте гаражей и возможна будет организация автостоянки, но нужна ли она там вообще? Может быть, стоит подумать об озеленении, зонах отдыха со скамейками и игровыми площадками. Придомовая территория должна быть местом для спокойного пребывания населения. И там действуют ограничения по скорости движения транспорта и вредным выхлопам. Не зря существуют нормы, которые запрещают стоянки у домов ближе 15-20 метров. Ведь никто не хочет утром, открыв окно, дышать выхлопными газами от десятка машин.
Если же после ликвидации гаражей у дома № 22 по улице Советской организовать парковку, то здесь будут ставить свои автомобили и жильцы, и сотрудники школы, и сотрудники близлежащих заведений.

О центральном входе

— У школы № 3 есть центральный вход со стороны улицы Ленинградской, он установлен проектом и юридически зафиксирован, – продолжает главный архитектор Т.В. Нифонтова. — Со стороны ул. Горького доступа в школу не будет, поэтому автопарковку всё-таки лучше организовывать со стороны центрального входа. Там есть сточная канава, можно проложить водоотводную трубу, сделать отсыпку, дорожное покрытие, деревья ограничить специальными решётками и так далее. Администрации образовательных учреждений должны сами инициировать вопрос организации удобного доступа к школе учащихся и парковках для транспорта сотрудников.
Не должен центральный вход выходить на придомовую территорию многоквартирников, ведь не зря школа так спроектирована. Есть нормативы отступа от всех объектов, которые давно определены. Не зря школа отдалена от проезжей части, не зря до парадного крыльца идёт длинная широкая пешеходная дорожка. Рассчитывались протяжённость и ширина дорожки, поток детей, чтобы в утренний час они могли спокойно разойтись.
Перед входом на территорию учреждения — пешеходный переход с ограничением скорости. На воротах устанавливается знак «Въезд запрещён», они предназначены только для подъезда к школе спецтранспорта или подвоза продуктов, мебели, оборудования. Калитка должна быть в идеальном варианте – с турникетом. Всё должно быть сделано для удобства и безопасности.

Об уборке снега

Недавно в час пик у той же школы № 3, пытаясь преодолеть снежный навал на обочине, оставленный грейдером, и припарковаться у магазина «Электролюкс», увязла в снегу «Ока». Можно ли хотя бы в зимнее время у школ расчищать площадь побольше, чтобы родители могли безопасно подвозить детей?

С таким вопросом мы обратились к главному инженеру ООО «Азурит» А.М. Емелину.
— Дорога расчищается на полную ширину с учётом обочин, — говорит Александр Михайлович. – Да, снежные навалы остаются, но если мы станем расчищать территорию у каждого заведения, то нам просто напросто не хватит времени на уборку основных городских дорог. К тому же это не только дополнительные временные, но и финансовые затраты. Расчистка территорий у школ в наши задачи не входит, и если образовательным учреждениям нужны дополнительные площадки, то они должны заключить с нами договор.

Об обращениях граждан

Похоже, проблема скопления автомобилей у школ и детских садов в утренние и вечерние часы становится всё актуальней. Пообщавшись с родителями образовательных учреждений, узнал, что некуда припарковаться бывает и у школ № 1, 6, 58, лицея № 5, у сада № 13 и других. В городском отделе образования о нехватке парковочных мест возле образовательных учреждений знают. Но решение этой проблемы – дело не одного дня. Средств на обустройство площадок для подъезда и стоянок машин ни у школ, ни у отдела образования нет, и вряд ли когда-нибудь появятся. Этот вопрос всё-таки входит в компетенцию городских властей.Граждане обращаются с этим вопросом пока в редакцию газеты «Камышловские известия». И, возможно, пришла пора рассмотреть его на одном из заседаний комиссии по безопасности дорожного движения при городской администрации.

Подготовил Сергей ОЗОРНИН.