Приходят и уходят поезда…

День железнодорожника

Галина ШИПИЦЫНА

– 1318-й на входной в Кокшаровский.

– Вам входной открыт, на второй на стоянку. Выходной запрещающий, ДСП Папулова.

Этот фрагмент бесконечного диалога, который ведут все дежурные на всех железнодорожных станциях, в «переводе» с профессионального на общий язык означает, что машинист запросил въезд на станцию, и дежурная по станции Кокшаровский Кристина Папулова ответила, что он прибывает на второй путь на стоянку.

Станция Кокшаровский несколько десятилетий назад была промежуточной, имела всего четыре пути, после реконструкции превратилась в участковую с 12 путями, по объёму выполняемой работы относится к третьему классу. Пассажирские поезда здесь не останавливаются, только четыре раза в день производится приём и пропуск пассажирских пригородных электропоездов. Кроме того, совершаются приём и выдача грузов небольшими партиями для местных предприятий.

Остановки и стоянки (например, под обгон пассажирских поездов) бывают только у грузовых составов, у которых на чётном направлении (с запада на восток, в направлении станции Войновка) происходит смена локомотивных бригад, за сутки в среднем около 40, а проходящих поездов гораздо больше. И главная задача ДСП (дежурных сменных помощников начальника станции) – организация бесперебойного движения совместно с поездным диспетчером, который находится на рабочем пункте в Екатеринбурге.

Мы беседуем с начальником станции Кокшаровский Ольгой Владимировной Зыряновой. В этой должности она недавно: пять месяцев, только осваивается, входит в круг новых обязанностей. Хотя для неё это несложно: стаж работы Ольги Владимировны на железнодорожном транспорте немалый: 28 августа исполнится 30 лет, с тех пор как она юной выпускницей Камышловского СПТУ № 16, только-только получив диплом, устроилась работать оператором при ДСП (была раньше такая должность, объясняет она) на станции Камышлов.

С тех пор вся её жизнь связана с железной дорогой и родной станцией. Была она в разные годы приёмосдатчиком, оператором техконторы, оператором ЭВМ, ДСП № 2, затем ДСП № 1. За это время заочно окончила железнодорожный техникум.

Ольга Владимировна – потомственный железнодорожник, в их семейной династии Евгений Васильевич Елохин (её дедушка), который работал диспетчером вагонного депо, братья Андрей Елохин и Валерий Колобов – машинисты. У Ольги Владимировны при определении пути после окончания школы был выбор: получить профессию дежурного железнодорожной станции или учителя физкультуры. По совету мамы она сделала выбор и ни разу не пожалела о нём, несмотря на напряжённую работу, ночные смены, высокую ответственность выбранной профессии.

Богатый опыт и знание специфики организации деятельности станции помогают ей сейчас в новой должности: работать с технической документацией, взаимодействовать со смежными структурными подразделениями, контролировать работу станции, инструктировать дежурных и многое другое, что входит в обязанности начальника.

– Первое время освоиться в новой работе помог прежний начальник станции, часто обращалась с вопросами к ревизору движения Светлане Владимировне Озеровой, – говорит О.В. Зырянова. – Работа такая, что на месте сидеть некогда: и с документацией поработать, и на станции вопросы решить, и обойти её при необходимости.

Добавим к слову, что протяжённость станции Кокшаровский «от входного до входного», как говорят железнодорожники, около трёх километров. Если обнаруживается какая-либо неисправность, создаётся нештатная ситуация – в любых форс-мажорных обстоятельствах невзирая на время суток начальник обязан быть на станции, поэтому ночные вызовы не редкость в этой работе.

Рабочее место дежурного на станции Кокшаровский оборудовано системой микропроцессорной централизации – проще говоря, работа станции и движение на ней управляются дежурным с помощью компьютера. Кристина Владиславовна Папулова прекрасно разбирается в этой сложной системе.

Она работает здесь уже четыре года после окончания колледжа железнодорожного транспорта
УрГУПС, руководитель оценивает её как серьёзного и ответственного сотрудника, который отлично знает свою работу. От решений, которые ей постоянно приходится принимать, зависит бесперебойность, а значит, эффективность работы всей станции, где, как в едином механизме, каждый человек, каждая деталь играют важную роль. Недаром именно ей, в отсутствие начальника станции, поручают выполнять её функции.

– Профессия мне нравится, – говорит она. – Когда училась, больше всего любила чертить графики движения поездов, а сейчас работа с реальными графиками реальных поездов – часть моей деятельности.

…Меняются бригады, приходят и уходят поезда, то и дело раздаётся над путями голос ДСП, один день здесь никогда не похож на другой. Жизнь маленькой железнодорожной станции, работа на ней не останавливаются ни днём, ни ночью.

Фото Галины Шипицыной.
На фото. На рабочем посту. Дежурная по станции Кокшаровский Кристина Владиславовна Папулова
и начальник станции Ольга Владимировна Зырянова.